Madagascar: accord trouvé pour le déchargement du pétrole à Tamatave

À Madagascar, le conflit autour des deux navires de carburant, arrivés en même temps à Tamatave, trouve une issue. L’Office malgache des hydrocarbures a tranché dans la nuit, pour que les deux bateaux puissent décharger leur cargaison à tour de rôle.

Au port de Tamatave, vue depuis le brise-lame sur le futur quai C4. Encore en construction, il doit permettre d’accueillir de plus grands navires de type Panamax. (avril 2024) ©

Avec notre correspondante à Antananarivo,

Ballet de tankers au port de Tamatave. Le Sunda 1 arrivé, la semaine dernière, avec du gasoil pour la Jirama, a dû être temporairement déplacé pour libérer le quai et laisser ainsi accoster le Torm Eva, chargé, lui, d’essence sans plomb et de pétrole lampant à destination des distributeurs privés.

Cette réorganisation a été décidée, dans la nuit du jeudi au vendredi 14 août, par l’Office malgache des hydrocarbures, pour garantir la continuité de l’approvisionnement du pays. Une priorité donnée au Torm Eva, alors que le Groupement des pétroliers de Madagascar s’inquiétait d’un possible retard dans la distribution d’essence et de pétrole lampant.

Le directeur général de l’Office malgache des hydrocarbures, Cydolain Raveloson assure que « dès que ces produits sont déchargés, ils sont immédiatement acheminés pour approvisionner le marché ».

Une fois cette opération terminée, le Sunda 1 doit revenir à quai pour reprendre le déchargement de sa cargaison de gasoil, destinée aux besoins énergétiques du pays et au stock stratégique national, assure Guillot Ramilison, directeur général de la SPM, la société nationale de l'approvisionnement.